De Batterijvervanging 6500mAh 159 van autohonda fit Voltagecirkel Met lange levensuur

Hynoenergie. Vervanging met lange levensuur van de Cirkel de Hybride Batterij voor Honda Fit (2010-2011). 6500mAh 159V

Doe u weet hoe lang hybride jongstleden batterijen maar wat zij van zulk een lange cursus van het leven genieten? Goed, zijn er verscheidene redenen achter dit. De meeste hybride auto's gebruiken van nikkel-metaal deze dagen de batterijpakken hydride(nimh) die 30% aan 40% meer capaciteit dan standaardbatterijen Ni-CD hebben. Om deze reden, krijgen de voertuigen meer afstand in mijlen dan regelmatige auto's.

WAARBORG

De productvervaardiging en de materiële tekorten zijn gewaarborgd binnen 2 jaar.

Aanbevelingen: de producten van het bedrijf zijn gevulde macht 30-90% in de fabriek, afhankelijk van de het verschepen afstand en verpakkingsvoorwaarden geweest. Wanneer capaciteitsmeting, lossing met 1C aan 6.3V/-stok; dan last/lossing met de gespecificeerde stroom om capaciteit te testen. Als overschrijdt het voorraadbereik of 2 maanden, lossing met 1C aan 7.2V/-stok; Dan last met 1C voor 51min, 0.2C-last voor 1hrs, rust 20min, lossing met 1C aan 6.3V/-stok, na 3 cycli; Dan last/lossing met de gespecificeerde stroom om capaciteit te testen. Voor het eerste gebruik, wordt de standaardlastenmethode geadviseerd om schade aan de batterij te vermijden.

Technische Beschrijving

Het gehele batterijpak bestond door 11 reeks bovengenoemde modules

Voorzichtigheid van het Vervoer en de Opslag van het Batterijpak

1. Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.
2. Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.
3. Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.

Onderhoudsverordeningen (handhaaf het gehele batterijpak, en koel met een ventilator tijdens het last en lossingsproces)

Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:

1. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
2. Interval: 30 minuten
3. Last: 1.3A last 5 uren (voltage ≥ 306V, - ΔV ≥ 0.2V en temperatuur ≥50℃)
4. Interval: 1hours
5. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
6. Interval: 30 minuten
7. Last: 2A last 2,4 u

Installatievoorzichtigheid van batterijpak

Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.

1. Gelieve te werken volgens assemblagehandboek tijdens de installatie van Prius-batterijpak.
2. Meng onze batterijmodules met die van andere fabrikanten, of geen nieuwe batterijmodules in gebruik met semi-gebruikte batterijmodules, en meng batterij geen modules binnen een batterijpak met die in ander batterijpak.
3. Verdraai en buig batterijmodules en geen toebehoren wanneer het assembleren van batterijpak.
4. Verbind niet de anode en de kathode van batterijmodule in omgekeerde wanneer het assembleren van batterijpak, om kortsluitingen te verhinderen.
5. Maak bouten vast en de noten met aangewezen torsie, vermijden losse verbinding of het beschadigen van andere toebehoren met te grote torsie.