Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
model: | Hynohooglander 288 | Voltage van Enige Batterijmodule: | 19,2 Volt |
---|---|---|---|
Materiaal: | NiMH-batterij | Het cyclusleven: | ≥1000cycles |
Prestaties op hoge temperatuur (de lossingstarief van 55℃ 1C): | ≥90% | Lage Temperatuurprestaties (- de lossingstarief van 20℃ 1C): | ≥85% |
Hoog licht: | de Hooglander hybride batterij van 2006,de vervanging van de de Hooglanderbatterij van Toyota van 2009 |
Het is opmerkend de moeite waard dat er een groeiend netwerk van winkels van de derde de hybride specialiteit die of reparatie is of batterijen, vaak aan lagere kosten dan bij het handel drijven vervangt. Als een auto nog in garantie is, is het raadzaam om het werk te hebben dat bij het handel drijven wordt gedaan, het werk is verzekeren volledig gerechtvaardigd en uitgevoerd door een fabriek-opgeleide technicus. Wat u hierboven aan de prijzen denkt, is het herhalend de moeite waard dat de vervangingsbatterijen de uitzondering eerder dan de norm zijn.
De overgrote meerderheid van eigenaars zal nooit de kosten van een vervangingseenheid oplopen, zoals die door om het even welk die aantal van Priuses worden bewezen als taxis voor wel wordt gebruikt 300.000 mijlen. Voor de weinig eigenaars die een pakvervanging vereisen, de prijzen hierboven u een aanwijzing van te verwachten wat geven--en de werkelijkheid is niet helemaal zo dramatisch aangezien vele mensenverdachte. Als uw auto uit garantie is, echter, controleer die winkels van de derde hybride-specialiteit.
Punt | Specificatie | |
Afmeting | Van de lengte (mm) Breedte × (mm) de Hoogte × (mm) | 786×292×109 |
Benaderend Gewicht (kg) | 43 | |
Typische Capaciteit (mAh) | 6500 | |
Minimumcapaciteit (mAh) | 6000 | |
Nominaal Voltage (v) | 288 | |
Pieklossing (30C-lossing voor 10S) | Voltage ≥ 192V | |
Pieklast (15C-last voor 10S) | Voltage ≤ 400V | |
Ononderbroken Lossing (15C-lossing voor jaren '60) | Voltage ≥ 216V | |
Specifieke Macht | ≥1000W/kg | |
Specifieke Energie | ≥40Wh/kg | |
Prestaties op hoge temperatuur (de lossingstarief van 55℃ 1C) | ≥90% | |
Lage Temperatuurprestaties (- de lossingstarief van 20℃ 1C) | ≥85% | |
De Prestaties van het lastenbehoud (28days-het tarief van het lastenbehoud) | ≥80% | |
Werkende Temperatuurwaaier | -40℃ aan +55℃ | |
Het cyclusleven (C/2-last, 1C-lossing) | ≥1000cycles | |
Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.
Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.
Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.
Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:
Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.
Contactpersoon: Aaron Xiang
Tel.: 008615675823200