Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Nominaal Voltage: | 244,8 Volt | Materiaal: | NiMH-batterij |
---|---|---|---|
Minimumcapaciteit: | 6000aAh | Algemene afmetingen: | 668×29 2×109 mm |
Het voltage van de batterijmodule: | 14.4V | Aantal Batterijen: | 17 reeksen |
Hoog licht: | camry de autobatterij van Toyota,camry hybride de batterijvervanging van Toyota |
Natuurlijk, overwegend (waarschijnlijke) afgelopen ervaring, zal een potentiële hybride of een elektrisch voertuigkoper kan nadenken een paar vragen, namelijk, „die batterijen zal sterven als mijn celtelefoon?“ en wat nog belangrijker is, „hoeveel het zal kosten om te vervangen?“
Alvorens wij die vragen beantwoorden, laat ons gelukkig debunk een al lang bestaande mythe eerst. Voor het verslag, zijn de hybride batterijen slechts zeer verre neven aan die gebruikt in laptops en celtelefoons, zodat moet u niet zich over uw auto ongerust maken stervend in het midden van een aandrijving. Zoals voor kosten, keuren de meeste deskundigen een vervanging goed de hybride autobatterij zich overal van $1.000 aan meer dan $6.000, afhankelijk van het jaar en het model van auto, en zonder het omvatten van het handel drijven of onafhankelijke loonkosten kan uitstrekken.
Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.
Punt | Specificatie | |
Afmeting | Van de lengte (mm) Breedte × (mm) de Hoogte × (mm) | 668×29 2×1 09 |
Benaderend Gewicht (kg) | 36 | |
Typische Capaciteit (mAh) | 6500 | |
Minimumcapaciteit (mAh) | 6000 | |
Nominaal Voltage (v) | 244.8 | |
Pieklossing (30C-lossing voor 10S) | Voltage ≥ 163.2V | |
Pieklast (15C-last voor 10S) | Voltage ≤ 340V | |
Ononderbroken Lossing (15C-lossing voor jaren '60) | Voltage ≥ 183.6V | |
Specifieke Macht | ≥1000W/kg | |
Specifieke Energie | ≥40Wh/kg | |
Prestaties op hoge temperatuur (de lossingstarief van 55℃ 1C) | ≥90% | |
Lage Temperatuurprestaties (- de lossingstarief van 20℃ 1C) | ≥85% | |
De Prestaties van het lastenbehoud (28days-het tarief van het lastenbehoud) | ≥80% | |
Werkende Temperatuurwaaier | -40℃ aan +55℃ | |
Het cyclusleven (C/2-last, 1C-lossing) | ≥1000cycles | |
Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.
Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.
Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.
Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:
De Leveringsketen van Hunan hallo-spoedig Co., Ltd be*houdt zich het recht voor Productspecificatie zonder enig voorafgaand bericht te veranderen en te herzien.
Contactpersoon: Aaron Xiang
Tel.: 008615675823200