Elektrische Hybride de Autobatterij van Nimh voor het Voltage van Lexus ES300H 6500mAh 244,6

Hybride Batterijvervanging voor Lexus ES300H. 6500mAh 244.8V

Een autobatterij is een energieopslagapparaat dat zich op een chemische reactie binnen de batterij baseert om elektriciteit te veroorzaken. De opgeslagen elektrische energie wordt gebruikt om de startmotor, het ontstekingssysteem, en het brandstofsysteem op uw voertuig aanvankelijk in werking te stellen. Zodra uw motor van een auto loopt, de alternator de elektriciteit vereiste voor alle voertuigsystemen en laadt de batterij levert om de gebruikte stroom te vervangen wanneer het aanvang van een auto.

Gebruiksvoorzichtigheid van batterijpak

1. Wanneer het laden van de batterij, gelieve te laden overeenkomstig de het laden methode in de productspecificatie. Gebruik de gespecificeerde lader in de gespecificeerde temperatuurwaaier. Keer geen last om, overschrijd niet de vereiste het laden stroom, en overschrijd niet de vereiste het laden tijd. Belast niet slechts met beperkt voltage en beperkte stroom.
2. Zet niet de batterij in de brand of het verwarmen van het.
3. Verbind niet het positief en verbied geen pool met geleidende substanties zoals metalen.
4. Ontleed niet de batterij.
5. Herstel of beschadig geen batterijen.
6. Soldeer geen batterij.

Voorzichtigheid van het Vervoer en de Opslag van het Batterijpak

Om het hevige trillen en geen externe kracht te vermijden die, giet, rol, keer om, drijf uit, en hoogte stapelend terwijl behandeling en vervoer beïnvloeden.

Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, zou de omgevingstemperatuur niet over 55℃ moeten zijn

Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier zou 5-25℃ moeten zijn

Onderhoudsverordeningen (handhaaf het gehele batterijpak, en koel met een ventilator tijdens het last en lossingsproces)

Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:

1. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
2. Interval: 30 minuten
3. Last: 1.3A last 5 uren (voltage ≥ 306V, - ΔV ≥ 0.2V en temperatuur ≥50℃)
4. Interval: 1hours
5. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
6. Interval: 30 minuten
7. Last: 2A last 2,4 u

Installatievoorzichtigheid van batterijpak

Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.

1. Gelieve te werken volgens assemblagehandboek tijdens de installatie van Prius-batterijpak.
2. Meng onze batterijmodules met die van andere fabrikanten, of geen nieuwe batterijmodules in gebruik met semi-gebruikte batterijmodules, en meng batterij geen modules binnen een batterijpak met die in ander batterijpak.
3. Verdraai en buig batterijmodules en geen toebehoren wanneer het assembleren van batterijpak.
4. Verbind niet de anode en de kathode van batterijmodule in omgekeerde wanneer het assembleren van batterijpak, om kortsluitingen te verhinderen.
5. Maak bouten vast en de noten met aangewezen torsie, vermijden losse verbinding of het beschadigen van andere toebehoren met te grote torsie.