14.4V Honda Fit-de Vervangingsverwachting 290 x 294 x 110 met lange levensuur van de Autobatterij

Hynoenergie. HEV-de Vervanging van de Autobatterij voor Honda Fit (2010-2011). 6500mAh 159V

De hybride auto's hebben een ijverige ventilatorbasis toe te schrijven aan hun betere gasafstand in mijlen en lagere koolstofemissies. Maar de hybride autolevensduur batterij zou een kwestie van belang kunnen zijn. Hoe lang duren de hybride batterijen? Is er om het even welke manier u hun levensduur kunt verhogen? Het incident met sommige partijen Burger Hybride die batterijen tussen 2006 en 2008 worden vervaardigd schijnt een anomalie te zijn. In werkelijkheid, varieert de tijd afhankelijk van het merk, model, afstand in mijlen, en een paar andere factoren.

Beproevingsomstandigheid:

De tests zouden binnen één maand moeten worden gedaan na het ontvangen van de goederen in de volgende omstandigheden.

Beproevingsomstandigheid

Temperatuur: 20±5℃

Relatieve Vochtigheid: 65±20%

Luchtdruk: 86~106kPa

De standaardspecificatie van de lastenlossing

Lossing: 6000mA (1C) aan 12.0V

Last: 6000mA (1C) ×1hrs, 1200mA (0.2C) ×1hrs

Lossing: 6000mA (1C) aan 12.0V

Technische Beschrijving

Het gehele batterijpak bestond door 11 reeks bovengenoemde modules

Voorzichtigheid van het Vervoer en de Opslag van het Batterijpak

1. Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.
2. Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.
3. Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.

Onderhoudsverordeningen (handhaaf het gehele batterijpak, en koel met een ventilator tijdens het last en lossingsproces)

Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:

1. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
2. Interval: 30 minuten
3. Last: 1.3A last 5 uren (voltage ≥ 306V, - ΔV ≥ 0.2V en temperatuur ≥50℃)
4. Interval: 1hours
5. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
6. Interval: 30 minuten
7. Last: 2A last 2,4 u

Installatievoorzichtigheid van batterijpak

Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.

1. Gelieve te werken volgens assemblagehandboek tijdens de installatie van Prius-batterijpak.
2. Meng onze batterijmodules met die van andere fabrikanten, of geen nieuwe batterijmodules in gebruik met semi-gebruikte batterijmodules, en meng batterij geen modules binnen een batterijpak met die in ander batterijpak.
3. Verdraai en buig batterijmodules en geen toebehoren wanneer het assembleren van batterijpak.
4. Verbind niet de anode en de kathode van batterijmodule in omgekeerde wanneer het assembleren van batterijpak, om kortsluitingen te verhinderen.
5. Maak bouten vast en de noten met aangewezen torsie, vermijden losse verbinding of het beschadigen van andere toebehoren met te grote torsie.