van de de Batterijvervanging van Honda Accord van 2006 van 2005 Energie van Hyno de Kleur Aangepaste

Hynoenergie. Vervanging van Hybride Batterij voor Honda Accord (2005-2007). 6500mAh 144V

In 2006, begonnen wij om dieper in batterijproblemen te graven omdat 2001 Prius kwesties met het NiMH-pak had en de handel drijven de enige route waren. De gebruikte pakken, natuurlijk, hadden dezelfde problemen. Vele studenten (winkeleigenaars en techs) hadden sommige grote ideeën, maar het was David Taylor dat het werk deed en met een uitvoerbare oplossing op de proppen kwam.

Wij onderwijzen nog de theorie en hebben waarde $14.000 van Midtronics-materiaal tijdens een opleiding te gebruiken 6 de hele dag durende hybride-EV, maar tegen het eind van de klasse, realiseren sommige studenten dat het succestarief slecht is en een driejarige garantie van een batterijleverancier meer bedrijfskunnen zou steek houden.

Voertuigonderdeel

Deze hybride batterij van vervangingshonda accord is gewaarborgd om het correcte onderdeel voor de volgende voertuigjaren te zijn: 2005, 2006, 2007. Onze hybride batterij van Honda Accord is een directe vervanging die, is Deze specificatie van toepassing op de batterij van Ni MH voor hybride door de Leveringsketen van Hunan hallo-spoedig Co., Ltd wordt veroorzaakt, en die de specificatie is van toepassing op de batterij van Ni MH voor hybride door de Leveringsketen van Hunan hallo-spoedig Co., Ltd wordt veroorzaakt.

Technische Beschrijving

Het gehele batterijpak bestond door 20 reeks bovengenoemde modules

Voorzichtigheid van het Vervoer en de Opslag van het Batterijpak

1. Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.
2. Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.
3. Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.

Onderhoudsverordeningen (handhaaf het gehele batterijpak, en koel met een ventilator tijdens het last en lossingsproces)

Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:

1. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
2. Interval: 30 minuten
3. Last: 1.3A last 5 uren (voltage ≥ 306V, - ΔV ≥ 0.2V en temperatuur ≥50℃)
4. Interval: 1hours
5. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
6. Interval: 30 minuten
7. Last: 2A last 2,4 u

Installatievoorzichtigheid van batterijpak

Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.

1. Gelieve te werken volgens assemblagehandboek tijdens de installatie van Prius-batterijpak.
2. Meng onze batterijmodules met die van andere fabrikanten, of geen nieuwe batterijmodules in gebruik met semi-gebruikte batterijmodules, en meng batterij geen modules binnen een batterijpak met die in ander batterijpak.
3. Verdraai en buig batterijmodules en geen toebehoren wanneer het assembleren van batterijpak.
4. Verbind niet de anode en de kathode van batterijmodule in omgekeerde wanneer het assembleren van batterijpak, om kortsluitingen te verhinderen.
5. Maak bouten vast en de noten met aangewezen torsie, vermijden losse verbinding of het beschadigen van andere toebehoren met te grote torsie.