Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Voltage van Batterijpak: | 144 voltage als Oorsprong | Chemie van Batterij: | Nimh |
---|---|---|---|
Typische Capaciteit: | 6500mAh | Minimumcapaciteit: | 6000aAh |
Het cyclusleven: | ≥1000cycles | Werkende Temperatuurwaaier: | -20℃ aan +55℃ |
Hoog licht: | de batterij van de aquaauto,prius elektrische batterij van Toyota |
De ontwikkeling in een andere elektrische auto zou opnieuw in de jaren '90 met GM EV1, beginnen en gedeeltelijk door het de CARBURATORmandaat van 1990 voor de 7 grootste fabrikanten om Emissieloze Voertuigen (ZEVs) als deel van hun productregel te produceren blijven verkopend voertuigen in de staat van Californië terwijl het helpen van gevechtsluchtvervuiling gedreven.
De leveringen van eerste gehuurde EV1s begonnen op 5 December, 1996. De 137 paardekrachtac Motor In drie stadia, elektrische auto twee-Seat had wat interessante technologie voor zijn tijd: einde-door-draad remmen en elektrische leiding. De gewichtsvermindering en aerodynamisch was ook essentiële onderdelen van zijn ontwikkeling. EV1 had geadverteerde een 70-90-mijl waaier voor de productieauto's terwijl het gebruiken van lead-acid batterijen. De herladentijden waren 3,5 u op een 220 voltlader en ongeveer 7,5 u op een lader van 110 volt. De echte wereld drijfwaaier nam dichter van aan 40 tot 50 mijlen per last het gemiddelde wanneer gedreven in typisch verkeer en klimaatsituaties.
Punt | Specificatie | |
Afmeting | Van de lengte (mm) Breedte × (mm) de Hoogte × (mm) | 382 x 34 x 34 |
Benaderend Gewicht (kg) | 21 | |
Typische Capaciteit (mAh) | 6500 | |
Minimumcapaciteit (mAh) | 6000 | |
Nominaal Voltage (v) | 144 | |
Prestaties op hoge temperatuur (de lossingstarief van 55℃ 1C) | ≥90% | |
Lage Temperatuurprestaties (- de lossingstarief van 20℃ 1C) | ≥85% | |
De Prestaties van het lastenbehoud (28days-het tarief van het lastenbehoud) | ≥80% | |
Werkende Temperatuurwaaier | -20℃ aan +55℃ | |
Het cyclusleven (C/2-last, 1C-lossing) | ≥1000cycles | |
Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:
Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.
De Leveringsketen van Hunan hallo-spoedig Co., Ltd be*houdt zich het recht voor Productspecificatie zonder enig voorafgaand bericht te veranderen en te herzien.
Contactpersoon: Aaron Xiang
Tel.: 008615675823200