Hybride de Batterijvervanging van Toyota Prius van de Hynoenergie voor 3de Gen 2010 - 2015

Hynoenergie. Wholesales van Hybride Batterijvervanging voor Toyota Prius derde Gen. (2010-2015). 6500mAh 201.6V

Als de batterij niet is vervangen en de gegevensstroom het wandelen voltage toont, dan is het tijd om in het batterijgeval te graven. Voor een Prius, zijn er verscheidene visuele aanwijzingen die tot de vervanging van de batterij kunnen leiden. Maak de hoogspanningskring onbruikbaar, dan neem de bovenkant weg van het batterijgeval en bekijk al batterij blok-als u om het even welk die een duidelijke of blauwe vloeistof huilen ziet, is dit elektrolyt van de batterijcellen. De elektrolyt in een Prius-batterij is COH (Kaliumhydroxyde) en wanneer het uit lekt, is het zo geleidend aangezien een pool van vloeibaar koper, zo zorgvuldig is wanneer u het ziet.

Algemene Voorzichtigheid:

1. Wanneer twee of meer gelijkaardige batterijen samen worden gebruikt, moet de staat hetzelfde zijn.
2. Het einde de nieuwe batterij met behulp van onmiddellijk als het om alkalisch wordt gevonden te zijn, de koorts of andere abnormaliteiten die komen voor. Gelieve te vegen het met een zachte droge doek af als er vuil in de batterij is. Verhinder batterij contact met materiaal, lekkage of nutteloos.
3. De batterijen moeten in een gespecificeerd, droog, hitte verdrijvend milieu worden opgeslagen of worden gebruikt. (Volgens de specificatie, is de opslag op lange termijn temperatuur van de batterij -20℃~35℃). De opslag of het gebruik van batterijen zou in een speciaal gebied moeten worden geplaatst. Geen andere artikelen rond, vooral brandbare of explosieve artikelen.

Technische Beschrijving

Voorzichtigheid van het Vervoer en de Opslag van het Batterijpak

1. Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.
2. Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.
3. Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.

Onderhoudsverordeningen (handhaaf het gehele batterijpak, en koel met een ventilator tijdens het last en lossingsproces)

Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:

1. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
2. Interval: 30 minuten
3. Last: 1.3A last 5 uren (voltage ≥ 306V, - ΔV ≥ 0.2V en temperatuur ≥50℃)
4. Interval: 1hours
5. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
6. Interval: 30 minuten
7. Last: 2A last 2,4 u

Installatievoorzichtigheid van batterijpak

Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.

1. Gelieve te werken volgens assemblagehandboek tijdens de installatie van Prius-batterijpak.
2. Meng onze batterijmodules met die van andere fabrikanten, of geen nieuwe batterijmodules in gebruik met semi-gebruikte batterijmodules, en meng batterij geen modules binnen een batterijpak met die in ander batterijpak.
3. Verdraai en buig batterijmodules en geen toebehoren wanneer het assembleren van batterijpak.
4. Verbind niet de anode en de kathode van batterijmodule in omgekeerde wanneer het assembleren van batterijpak, om kortsluitingen te verhinderen.
5. Maak bouten vast en de noten met aangewezen torsie, vermijden losse verbinding of het beschadigen van andere toebehoren met te grote torsie.