Hynoenergie. HEV-het pak van de Batterijvervanging voor Lexus GS450H (2006-2008 die) wordt gebruikt. 6500mAh 288V
De kwaliteit van de elektroverbindingen aan de batterijposten is belangrijk. De verbindingen moeten van corrosie schoon, vrij zijn en behoorlijk aangehaald.
De batterijen slaan een hoop van energie op en indien kortgesloten kon een batterij exploderen en kan intense lossingen tot stand brengen die uw zicht kunnen beschadigen. De geïsoleerde hulpmiddelen zouden moeten worden gebruikt om aanleg van kabelnetten aan batterijterminals vast te maken. Anders, kan de positieve kabel van de batterij zijn shorted om aan de grond te zetten of de positieve en negatieve posten kunnen direct zijn shorted. De batterijen kunnen slechts veilig van een positieve terminal aan positieve bedrading en van een negatieve terminal aan lichaamsgrond worden geïnstalleerd. Als de polariteit wordt omgekeerd zal de schade waarschijnlijk aan het elektrosysteem van het voertuig voorkomen
Technische Beschrijving van Enige Module:
| Nr. |
Test |
Eenheid |
Beschrijving |
Voorwaarde |
Nota |
| 1 |
Open kringsvoltage (OCV) |
V |
≥15 |
Binnen 1h na het laden |
|
| 2 |
Interne weerstand (gelijkstroom-IRL) |
mΩ |
≤32 |
50%SOC |
|
| 3 |
Interne Impedantie (ac-IRL) |
mΩ |
≤14.2 |
1kHz |
|
| 4 |
Zelf - lossingstarief |
% |
<18 |
|
55±2℃ rust 3days, 20±2℃ rust 7days |
| 5 |
Energierendement |
% |
≥85 |
25℃ |
|
| 6 |
Volumetrische Efficiency |
% |
>95 |
25℃ |
|
| 7 |
Het cyclusleven |
Week |
>3000 |
80%DOD |
Last aan 90%, lossing aan 10% |
Voorzichtigheid van het Vervoer en de Opslag van het Batterijpak
Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.
Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.
Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.
Onderhoudsverordeningen (handhaaf het gehele batterijpak, en koel met een ventilator tijdens het last en lossingsproces)
Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:
- Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
- Interval: 30 minuten
- Last: 1.3A last 5 uren (voltage ≥ 306V, - ΔV ≥ 0.2V en temperatuur ≥50℃)
- Interval: 1hours
- Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
- Interval: 30 minuten
- Last: 2A last 2,4 u
Installatievoorzichtigheid van batterijpak
Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.
- Gelieve te werken volgens assemblagehandboek tijdens de installatie van Prius-batterijpak.
- Meng onze batterijmodules met die van andere fabrikanten, of geen nieuwe batterijmodules in gebruik met semi-gebruikte batterijmodules, en meng batterij geen modules binnen een batterijpak met die in ander batterijpak.
- Verdraai en buig batterijmodules en geen toebehoren wanneer het assembleren van batterijpak.
- Verbind niet de anode en de kathode van batterijmodule in omgekeerde wanneer het assembleren van batterijpak, om kortsluitingen te verhinderen.
- Maak bouten vast en de noten met aangewezen torsie, vermijden losse verbinding of het beschadigen van andere toebehoren met te grote torsie.
De Leveringsketen van Hunan hallo-spoedig Co., Ltd be*houdt zich het recht voor Productspecificatie zonder enig voorafgaand bericht te veranderen en te herzien.
