Thuis ProductenDe Hybride Batterij van Lexus GS

De Batterij van autolexus GS Hybride/de Batterijvervangings6000aah Minimum van NiMH Hybride

Ik ben online Chatten Nu

De Batterij van autolexus GS Hybride/de Batterijvervangings6000aah Minimum van NiMH Hybride

China De Batterij van autolexus GS Hybride/de Batterijvervangings6000aah Minimum van NiMH Hybride leverancier
De Batterij van autolexus GS Hybride/de Batterijvervangings6000aah Minimum van NiMH Hybride leverancier De Batterij van autolexus GS Hybride/de Batterijvervangings6000aah Minimum van NiMH Hybride leverancier

Grote Afbeelding :  De Batterij van autolexus GS Hybride/de Batterijvervangings6000aah Minimum van NiMH Hybride

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: Hyno
Certificering: ISO/TS16949:2009, ISO9001:2008
Modelnummer: Hyno GX450H 288,1

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1 pak
Prijs: To be discussed
Verpakking Details: Standaardverpakking, document vakje, houten vakje
Levertijd: Worden besproken
Betalingscondities: Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 100000 pakken/maand
Gedetailleerde productomschrijving
model: Hyno GX450H 288,1 Nominaal Voltage: 288V
Garantie: 36 Maand, Onbeperkte Afstand in mijlen Typische Capaciteit: 6500mAh
Minimumcapaciteit: 6000aAh kleur: Facultatief Onderwerp aan Behoefte van Cliënt
Hoog licht:

lexusgs450h hybride batterij

,

hev batterijpak

Hynoenergie. Vervanging van de NiMH de Hybride die Batterij voor Lexus GS450H (2006-2008) wordt gebruikt. 6500mAh 288V, gewaarborgd prestaties

De nieuwe batterij is geïnstalleerd en de band onderaan systeem wordt opnieuw geïnstalleerd. De anticorrosieve samenstelling wordt toegepast op de batterijterminals. De positieve terminal wordt opnieuw aangesloten gevolgd door de negatieve terminal.

Sommige voertuigen, bijvoorbeeld sommige modellen van BMW, VW, en Audi, kunnen PCM programmering vereisen om batterijparameters in te voeren. Deze stap, voerde het gebruiken van een gespecialiseerd aftastenhulpmiddel uit, is noodzakelijk om levensduur batterij te maximaliseren en elektrosysteemdefecten te verhinderen.

De auto is begonnen en het laden de systeemoutput wordt gemeten en tegen de fabrieksoem specificatie om vergeleken te verzekeren die de nieuwe batterij behoorlijk aanvulling. Over het algemeen, het laden zal de output in de waaier van 13,8 tot 14,8 volts zijn maar de nauwkeurige specificaties variëren door maken en modelleren.

Gebruiksvoorzichtigheid van batterijpak

  1. Verzeker de normale bedrijfsvoering van autobeheersysteem tijdens het gebruiksproces, en verbied over- last en over--lossing aan batterij.
  2. Aangezien de accu door benzinemotor wordt geladen, zodat is de externe voedinglast niet nodig. Nochtans, als het voertuig lange tijd parkeert, zal de elektriciteit van hoge machtsaccu uit lopen. Daarom ben zeker om de auto voor minstens 30minutes of 16Km te drijven elke verscheidene maanden.
  3. Als er gelekte vloeistof is, raak niet de gemorste vloeistof, omdat dit de alkalische elektrolyt kan zijn die de hybride batterij lekt. Als de huid en het ogencontact aan deze vloeistof, gelieve in een keer met overvloed van water spoelen, of indien mogelijk, was met boorzuuroplossing en de arts in een keer te zien.

 

Technische Speficiation

tem Specificatie
Afmeting Van de lengte (mm) Breedte × (mm) de Hoogte × (mm) 786×292×109
Benaderend Gewicht (kg) 43
Typische Capaciteit (mAh) 6500
Minimumcapaciteit (mAh) 6000
Nominaal Voltage (v) 288
Pieklossing (30C-lossing voor 10S) Voltage ≥ 192V
Pieklast (15C-last voor 10S) Voltage ≤ 400V
Ononderbroken Lossing (15C-lossing voor jaren '60) Voltage ≥ 216V
Specifieke Macht ≥1000W/kg
Specifieke Energie ≥40Wh/kg
Prestaties op hoge temperatuur (de lossingstarief van 55℃ 1C) ≥90%
Lage Temperatuurprestaties (- de lossingstarief van 20℃ 1C) ≥85%
De Prestaties van het lastenbehoud (28days-het tarief van het lastenbehoud) ≥80%
Werkende Temperatuurwaaier -40℃ aan +55℃
Het cyclusleven (C/2-last, 1C-lossing) ≥1000cycles
     

 

Voorzichtigheid van het Vervoer en de Opslag van het Batterijpak

Vermijd hevige trilling en het externe krachteffect, goot niet, rolt, keert om, drijft uit, en stapel te hoog tijdens behandeling en vervoer van batterijpak.

Bescherm het batterijpak tegen regen tijdens het vervoer, en de omgevingstemperatuur is niet over 55℃.

Sla het batterijpak in een koele en droge plaats op en de temperatuurwaaier is 5-25℃ wanneer u het niet gebruikt.

 

Onderhoudsverordeningen (handhaaf het gehele batterijpak, en koel met een ventilator tijdens het last en lossingsproces)

Soc van ons batterijpak is 60%~80% wanneer het verlaten van de fabriek, in opslag op lange termijn, zou de batterij in een geladen staat (gewoonlijk is Soc 80%) moeten worden opgeslagen. Heb een last en lossingsonderhoud aan batterijpak wanneer de opslagtijd meer dan 6 maanden is of het voltage van de batterijmodule 15V is, die de daling te verhinderen van de batterijprestaties door self-discharge wordt veroorzaakt. De onderhoudsverordeningen zijn als volgt:

  1. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
  2. Interval: 30 minuten
  3. Last: 1.3A last 5 uren (voltage ≥ 306V, - ΔV ≥ 0.2V en temperatuur ≥50℃)
  4. Interval: 1hours
  5. Lossing: 2A lossing aan 204V (d.w.z.: eencellige 1.0V)
  6. Interval: 30 minuten
  7. Last: 2A last 2,4 u

 

Installatievoorzichtigheid van batterijpak

Nota's: Het installeren van dit product zou slechts door een gekwalificeerde technicus moeten worden geprobeerd, is het voltage van het batterijpak zeer hoog, wat de schokgevaren heeft, zodat wanneer het installeren van het batterijpak, u isolerende handschoenen en gebruik geïsoleerde handvathulpmiddelen zou moeten dragen.

  1. Gelieve te werken volgens assemblagehandboek tijdens de installatie van Prius-batterijpak.
  2. Meng onze batterijmodules met die van andere fabrikanten, of geen nieuwe batterijmodules in gebruik met semi-gebruikte batterijmodules, en meng batterij geen modules binnen een batterijpak met die in ander batterijpak.
  3. Verdraai en buig batterijmodules en geen toebehoren wanneer het assembleren van batterijpak.
  4. Verbind niet de anode en de kathode van batterijmodule in omgekeerde wanneer het assembleren van batterijpak, om kortsluitingen te verhinderen.
  5. Maak bouten vast en de noten met aangewezen torsie, vermijden losse verbinding of het beschadigen van andere toebehoren met te grote torsie.

 

Kwaliteitsgarantie

  1. De batterij is gewaarborgd voor 36 maanden of 50000km van de datum die de fabriek verlaten, welke eerst komt.
  2. Als het kwaliteitsprobleem binnen de garantieperiode voorkomt, zijn wij verantwoordelijk voor het veranderen van de beschadigde batterijmodules (de Klanten moeten de verwante informatie van batterijmodules verstrekken)
  3. De batterij is niet binnen de garantiewaaier in de volgende situatie:
  1. De batterijschade door wordt aan overeenkomstig de bepalingen te ontbreken van het vervoer, de opslag, de installatie en het gebruiken. veroorzaakt die
  2. De batterijschade door een externe kracht (zoals verkeersongevallen, natuurrampen) wordt veroorzaakt of door externe kortsluiting tijdens het gebruiken van proces dat.
  3. De batterijschade door onbeheerst van BMS wordt veroorzaakt die.

Bijlage

De Leveringsketen van Hunan hallo-spoedig Co., Ltd be*houdt zich het recht voor Productspecificatie zonder enig voorafgaand bericht te veranderen en te herzien.

 

Contactgegevens
Hunan Hi-soon Supply Chain Co.

Contactpersoon: Aaron Xiang

Tel.: 008615675823200

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)